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能垂直降落的戰鬥機!?


美國空軍F-15獵鷹式

獵鷹式戰鬥機 AV-8B:
英國航太(BAe)公司/麥克唐納.道格拉斯(McDonnel Douglas)公司製造
長14.1m
翼展9.24m
最大起飛重量13500kg
極速1133km/hr
飛馬MK.105向量推力噴射發動機X1(推力9126kg)
作戰半徑917km
武裝:25mm機砲*1 AIM-9響尾蛇空對空飛彈 炸彈4000kg

海獵鷹FRS.1:
英國航太(BAe)公司製造 長14.5m
翼展7.7m 最大起飛重量11880kg
極速1.25馬赫 飛馬MK.104向量推力噴射發動機X1(推力9752kg)
作戰半徑750km
武裝:25mm機砲*1 AIM-9響尾蛇空對空飛彈等  

獵鷹系列採用的垂直舉升構型為「中置發動機直接舉升」,將一具發動機置於機身中段,藉由位於機身重心位置、轉動範圍涵蓋水平向後以及垂直向下的四具機腹向量推力噴嘴,以產生STOVL模式起降時所需的垂直推力以及飛行時用到的水平推力;除此之外,此STOVL構型沒有用到其他的動力裝置,所以中置發動機直接舉升構型的最大優點就是重量較輕(各種STOVL構型的比較請見JSF聯合戰術打擊機一文)。由於向量推力噴嘴的轉向範圍大且自由,甚至可以略微往前,使得獵鷹在空戰中可以做出令人眼花撩亂的低速機動能力,例如急遽減速甚至倒飛等,這是該機在戰術運動性上的一大優勢。 註:早期STOVL飛機都被稱為「垂直/短場起降戰機」(Vertical/Short Take-off & Landing,V/STOL),但近年來基於實際操作經驗而改稱為STOVL戰機,因為這類戰機如獵鷹系列、俄羅斯的Yak-38與Yak-141以及美國開發中的F-35 STOVL型等都僅能在無作戰掛載之狀態下進行垂直起飛,在滿載油料彈藥進行作戰任務時則由於重量太大,只能採取短場起飛;返航時油料彈藥消耗殆盡,全機重量減輕,便使用垂直降落。
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